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立體車庫在業(yè)界中的優(yōu)勢(shì)

來源:云更新 時(shí)間:2021-02-20 09:05:47 瀏覽次數(shù):

立體車庫更大的上風(fēng)就在于可能充分利用城市空間,因此又稱城市空間的“節(jié)能者”。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,目前,平面式停車場(chǎng)的一部車位的建造面積為25-30平方米,算上土地的用度,一個(gè)車位的造價(jià)需十多萬元。但假如把......

立體車庫更大的上風(fēng)就在于可能充分利用城市空間,因此又稱城市空間的“節(jié)能者”。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,目前,平面式停車場(chǎng)的一部車位的建造面積為25-30平方米,算上土地的用度,一個(gè)車位的造價(jià)需十多萬元。但假如把平面式停車場(chǎng)的空間充分利用,一部車位大小的土地上則可能建造2至25層的立體車庫,可停放25輛車,也就是說,可能達(dá)到每1平方米左右即停放一輛小車。

假如通過上面所說的計(jì)劃來進(jìn)行的話,每個(gè)停車位的造價(jià)跟本錢將大大縮減,節(jié)儉了土地資源,進(jìn)步了建造利用率。此外,立體車庫還存在投資少,每個(gè)泊位造價(jià)僅為平面停車場(chǎng)的1/10。利用便利,存取車時(shí)光不超過100秒;保險(xiǎn)性高,加強(qiáng)了汽車的防盜性跟防護(hù)性等上風(fēng)。

在日本等領(lǐng)土面積小、汽車數(shù)量眾多的國度,立體車庫設(shè)備已盤踞了70%的上風(fēng)位置。但在我國,立體車庫所占的比例僅為2%至3

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